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 VW Golf GTI
1800 DX : Restauration complète boite de vitesse
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VW Golf GTI
1800 DX : Restauration complète moteur
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VW Golf Proto 85
chevaux! (SPORT
MOTEUR n°426 de mars 1975)
En 74, les deux modèles les plus vendus (sans tenir compte des différentes
cylindrées) ont été les Ford Taunus : 12.400 unités, et les Toyota Corolla
: 11.960 unités.
Si la Golf continue sur sa lancée, il est évident que pour sa première
année complète elle va, d'emblée, prendre place parmi les 3 modèles les
plus populaires de Belgique. Une performance que, même chez Volkswagen, on
n'espérait peut-être pas. En versions 50 ou 70 chevaux, la Golf court les
routes. On ne voit plus qu'elle.
Mais en version 85 chevaux ?...
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Présentation
de la BLIZZARD (L'auto-Journal N° 19 d'octobre 1973)
A
son tour, Volkswagen entre en scène. Dans un an, il sera présent,
lui aussi, dans le secteur le plus animé du marché, celui dont
l'expansion ravit ou préoccupe les constructeurs, selon qu'ils ont,
ou n'ont pas, su voir clair à temps. Il s'agit, bien entendu, de la
quatre places courte à traction avant mesurant environ 3,60 mètres.
Montrant du flair, Fiat a tiré le premier en 1971 avec la 127.
Renault a suivi au début de 1972 avec la R 5, puis, à l'automne,
1972, Peugeot a ajouté, à ces deux portes, sa quatre portes, la 104.
Pour Volkswagen, le
lancement de ce nouveau modèle parait capital.
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L'injection
Bosch K-Jetronic
Comprendre,
régler, dépanner ou encore améliorer, tout ce que
vous voulez savoir sur l'injection Bosch K-jetronic ce trouve
ici.
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Essai Sport Auto n°175
Août 1976
 Présentée pour la première fois en public au Salon de Francfort à
l'automne dernier, la Golf GTI qui répond bien à cette description, s'est
longuement faite attendre. Enfin, la production a démarré, quoiqu'en quantité
limitée, puisque 500 voitures de ce type seulement seront livrées cette année
sur le marché français, à partir de septembre et nous avons pu effectuer à
Montlhéry l'essai de cette petite bombe, ainsi que celui de sa cousine plus
sophistiquée, la Scirocco GTI, qui bénéficie des mêmes améliorations
mécaniques que la Golf GTI, et remplace la version TS 85 cv.
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Et Giugiaro créa la
Golf...
Il y a des voitures...et la Golf
GTI.
Destinée à succéder à la mythique Coccinelle, la Golf saura,
en particulier à travers la fabuleuse dynastie des GTI,
accéder aussi au panthéon de l'automobile. Rencontre avec
l'enfant terrible de Volkswagen...
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 Les
essais :
Retrouvez
dans cette rubrique les différents essais parus à l'époque
dans les revues spécialisée telle que "Échappement"
"Auto Hebdo" Le Moniteur de l'Automobile" etc....
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 Le
dossier technique :
Comprendre,
améliorer, entretenir ou encore régler votre Golf 1, voilà ce
que vous pourrez trouver dans ce dossier technique. Au fil du
temps, je vous proposerai un éventail le plus complet possible
des techniques d'entretien et de réparation.
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