Le K-Jetronic

Le K-Jetronic est un système d'injection mécanique de Bosch. 
Son organisation comprend trois fonctions:

Mesure du débit d'air

Alimentation en carburant

Carburation 

Mesure du débit d'air 
La quantité d'air aspirée par le moteur est commandée par un papillon et mesurée par un débitmètre d'air (sonde de débit d'air).

Alimentation en carburant
Une pompe à commande électrique refoule le carburant vers un doseur-dis- tributeur par l'intermédiaire d'un accu- mulateur et d'un filtre. Le rôle du doseur- distributeur est de répartir le carburant entre les différents injecteurs montés sur les pipes d'admission du moteur.

Carburation
Le volume d'air aspiré par le moteur, en fonction de la position du papillon, repré- sente le critère essentiel pour le dosage du carburant. Il est déterminé par le débitmètre d'air qui, de son côté, com- mande le doseur-distributeur. Le débitmètre d'air et le doseur-distri- buteur constituent le régulateur de mélange.
L'injection continue du carburant a lieu indépendamment de la position de la soupape d'admission. Pendant la phase de fermeture, le mélange est «stocké» en amont de la soupape d'admission.

Schéma